Eskeleto-olio zigilua olio-zigiluen ordezkari tipikoa da.

Eskeleto-olio zigilua olio-zigilu tipikoa da, eta olio-zigilu termino orokorrak eskeleto-olio zigiluari egiten dio erreferentzia. Olio-zigiluaren eginkizuna transmisioaren lubrifikazioa behar duten atalak kanpoko ingurunetik isolatzea da, lubrifikatzailea ez isurtzeko. Eskeletoa hormigoi-elementuaren barruko indargarri baten antzekoa da, indartzeko eta olio-zigiluari bere forma eta tentsioa mantentzeko aukera ematen diona. Egituraren formaren arabera, ezpain bakarreko eskeleto-olio zigilua eta ezpain bikoitzeko eskeleto-olio zigilua daude. Ezpain bikoitzeko eskeleto-olio zigiluaren bigarren ezpainak hautsaren aurkako funtzioa betetzen du hautsa eta ezpurutasunak makinan sartzea saihesteko. Eskeleto motaren arabera, barneko eskeleto-olio zigiluan, agerian dagoen eskeleto-olio zigiluan eta muntatutako olio zigiluan bana daiteke. Lan-baldintzen arabera, biraketa-eskeleto-olio zigiluan eta joan-etorriko eskeleto-olio zigiluan bana daiteke. Gasolina-motorreko birabarkian, diesel-motorreko birabarkian, kaxa-kutxan, diferentzialean, motelgailuetan, motorrean, ardatzean eta beste pieza batzuetan erabiltzen da.

Eskeletozko olio-zigiluaren egiturak hiru zati ditu: olio-zigiluaren gorputza, eskeleto indartua eta auto-estutzen den espiral-malgukia. Zigiluaren gorputza beheko, gerriko, ertz eta zigilatzeko ezpainetan banatzen da, zati desberdinen arabera. Normalean, eskeletozko olio-zigiluaren barne-diametroa egoera librean ardatzaren diametroa baino txikiagoa da, hau da, "interferentzia" kopuru jakin bat du. Beraz, olio-zigilua olio-zigiluaren eserlekuan eta ardatzean instalatu ondoren, olio-zigiluaren ertzaren presioak eta auto-estutzen den espiral-malgukiaren uzkurdura-indarrak erradialki estutzeko indar jakin bat sortzen dute ardatzean, eta funtzionamendu-aldi baten ondoren, presioa azkar jaitsiko da edo baita desagertu ere, horrela, malgukiak olio-zigiluaren auto-estutze-indarra edozein unetan konpentsatu dezake.

https://www.dlseals.com/products/

Zigilatze-printzipioa: Zigiluaren eta ardatzaren artean olio-zigiluaren ertzak kontrolatzen duen olio-film bat dagoenez, olio-film honek fluidoen lubrifikazio-ezaugarriak ditu. Likidoaren gainazaleko tentsioaren eraginpean, olio-filmaren zurruntasunak olio-filmaren kontaktu-muturrak eta aireak gainazal erdi-erdi bat osatzen dute, lan-euskarriaren isuria saihestuz, eta horrela, ardatz birakariaren zigilatzea lortuz. Olio-zigiluaren zigilatze-ahalmena zigilatze-gainazalean dagoen olio-filmaren lodieraren araberakoa da. Lodiera handiegia bada, olio-zigiluak isuri egingo du; lodiera txikiegia bada, marruskadura lehorra gerta daiteke, olio-zigiluaren eta ardatzaren higadura eraginez; zigilatze-ezpainaren eta ardatzaren artean olio-filmik ez badago, erraz berotu eta higatu egingo da.

Beraz, instalazioan zehar, olio pixka bat aplikatu behar zaio zigilu-eraztunari, eskeleto-olio-zigilua ardatzaren erdigunearekiko perpendikularra dela ziurtatuz. Perpendikularra ez bada, olio-zigiluaren zigilu-ezpainak lubrifikatzailea ardatzetik hustuko du, eta horrek zigilu-ezpainaren gehiegizko higadura ere eragingo du. Funtzionamenduan, oskolaren lubrifikatzailea apur bat iragazten da zigilu-gainazalean olio-film bat eratzeko egoera aproposa lortzeko.

1.1

Eskeleto-olio zigiluaren eginkizuna, oro har, transmisio-osagaien lubrifikazioa behar duten piezak irteerako piezetatik isolatzea da, lubrifikatzailea ez isurtzeko, eta normalean ardatz birakarietarako erabiltzen da, ardatz birakariaren ezpain-zigilu mota bat. Eskeletoa hormigoi-elementuaren barruko indargarri baten antzekoa da, indartzeko funtzioa betetzen duena eta olio-zigilua bere forma eta tentsioa mantentzea ahalbidetzen duena. Eskeleto motaren arabera, barneko eskeleto-olio zigiluan, kanpoko eskeleto-olio zigiluan, barneko eta kanpoko eskeleto-olio zigilu agerian bana daiteke. Eskeleto-olio zigilua kalitate handiko nitrilo-kautxuz eta altzairuzko xaflaz egina dago, kalitate egonkorra eta bizitza luzea duena. Oso erabilia da automobiletan, motozikleten birabarkietan, kam-ardatzetan, diferentzialetan, motelgailuetan, motorretan, ardatzetan, aurreko eta atzeko gurpiletan, etab.

1. Saihestu lokatza, hautsa, hezetasuna eta abar kanpotik errodamenduetan sartzea.

2. Mugatu errodamendutik lubrifikatzaile-olioaren isuria. Olio-zigiluaren eskakizunak hauek dira: tamaina (barne-diametroa, kanpoko diametroa eta lodiera) araudiaren araberakoa izan behar du; elastikotasun egokia izan behar du, ardatza behar bezala blokeatu eta zigilatzeko funtzioa bete dezan; beroarekiko, higadurarekiko, erresistentzia onekoa, erresistentzia ertainekoa (olioa edo ura, etab.) eta zerbitzu-bizitza luzea izan behar du.

Olio-zigilua arrazoiz erabiltzeko, honako puntu hauek kontuan hartu behar dira.

(1) Ardatzaren abiadura Diseinua eta egitura direla eta, abiadura handiko olio-zigilua erabili behar da abiadura handiko ardatzerako eta abiadura txikiko olio-zigilua abiadura txikiko ardatzerako, eta abiadura txikiko olio-zigilua ezin da erabili abiadura handiko ardatzean eta alderantziz.

(2) Ingurune-tenperatura, erabilera-tenperatura altua bada, polipropileno esterra edo siliziozko, fluorrazko, silikonazko edo fluorrazko kautxua aukeratu behar da. Eta olio-tangako olioaren tenperatura jaisten saiatu behar da. Tenperatura baxuegia bada, hotzarekiko erresistentea den kautxua aukeratu behar da.

(3) Presioa Oro har, olio-zigiluak presioa jasateko gaitasun eskasa du, eta olio-zigilua deformatu egingo da presioa handiegia denean. Gehiegizko presioa dagoenean, presioarekiko erresistentea den euskarri-eraztuna edo presioarekiko erresistentea den olio-zigilu indartua erabili behar da.

(4) Instalazioan eszentrikotasun maila Olio-zigiluaren eta ardatzaren eszentrikotasuna handiegia bada, zigilua eskasagoa izango da, batez ere ardatzaren abiadura handia denean. Eszentrikotasuna handiegia bada, "W" sekzioa duen olio-zigilua erabil daiteke.

(5) Ardatzaren gainazaleko akaberak zuzenean eragiten dio olio-zigiluaren bizitza erabilgarriari, hau da, ardatzaren akabera altua bada, olio-zigiluaren bizitza erabilgarria luzea izango da.

(6) Jarri arreta olio-zigiluaren ertzean dagoen lubrifikatzaile-kopuru jakin bati.

(7) Jarri arreta berezia hautsa olio-zigiluan sartzea saihesteko. Kontuz:

Kontuz:

1. Hartu olio-zigilu kopuru finko bat.

2. Olio-zigilua bildu eta muntatu arte, garbi mantendu behar da.

3. Muntatu aurretik, ikuskatu ondo olio-zigilua, neurtu eskeleto-olio-zigiluaren zati bakoitzaren tamaina ardatzaren eta barrunbearen tamainarekin bat datorren. Eskeleto-olio-zigilua instalatu aurretik, egiaztatu ardatzaren diametroaren tamaina olio-zigiluaren barne-diametroaren tamainarekin argi eta garbi bat etor dadin. Barrunbearen tamaina olio-zigiluaren kanpoko diametroaren zabalerarekin bat etorri behar da. Egiaztatu eskeleto-olio-zigiluaren ertza hondatuta edo deformatuta dagoen, eta malgukia hondatuta edo herdoilduta dagoen. Saihestu olio-zigilua garraioan laua geratzea eta kanpoko indarrek, hala nola estrusioak eta inpaktuak, eragitea, eta bere benetako biribiltasuna hondatzea.

4. Muntaketa egin aurretik mekanizazio-ikuskapen prozedura ona egin, barrunbearen eta ardatzaren piezen tamaina zuzena den neurtu, batez ere barneko txanfla, ez da maldarik egon behar, ardatzaren eta barrunbearen muturreko aurpegia leunki prozesatu behar da, ez da kalterik edo bizarrik egon behar txanflan, garbitu muntaketa-piezak, ez da bizarrik, harea, burdin txirbilak eta bestelako hondakinik egon behar ardatzaren karga-lekuan (txanfla) zatian, horrek kalte irregularrak eragingo baititu olio-zigiluaren ertzean, gomendagarria da r angelua erabiltzea txanflatze-zatian.

5. Eragiketa teknikan, eskuarekin senti dezakezu leuna eta benetan biribila den ala ez.

6. Ez urratu bilgarri-papera gehiegi zigilu-olioaren eskeletoa instalatu aurretik, hondakinak zigiluaren gainazalean itsatsi eta lanean sartu ez daitezen.

7. Instalatu aurretik, eskeleto-olio-zigilua litio-esterrarekin estali behar da, molibdeno disulfuro kantitate egokian gehituta ezpainen artean, ardatzak berehala abiaraztean ezpainetan ehotzeko fenomenoa eragitea eta ezpainen gehiegizko betetzea eragitea saihesteko, eta ahalik eta azkarren muntatu behar da. Instalatutako olio-zigiluaren eserlekua, berehala instalatzen ez bada, oihal batekin estaltzea gomendatzen da, kanpoko materiak olio-zigiluan itsatsi ez daitezen. Litio-koipea aplikatzeko eskua edo tresna garbi egon behar da.

8. Eskeleto-olio zigilua laua izan behar da, okertze-fenomenorik gabe. Gomendagarria da olio-presioko ekipoa edo mahuka-erreminta erabiltzea instalatzeko. Presioa ez da handiegia izan behar, eta abiadura uniformea ​​eta motela izan behar da.

9. Eskeleto-olio zigilua instalatuta dagoen makinan, markatu jarraipena errazteko eta prozesu osoari erreparatzeko.


Argitaratze data: 2023ko maiatzaren 14a