Segel oli rangka merupakan perwakilan khas dari segel oli, dan istilah umum segel oli mengacu pada segel oli rangka. Peran segel oli adalah untuk mengisolasi bagian transmisi yang memerlukan pelumasan dari lingkungan eksternal, sehingga pelumas tidak bocor keluar. Rangka seperti tulangan di dalam anggota beton, yang memainkan peran penguatan dan memungkinkan segel oli mempertahankan bentuk dan tegangannya. Menurut bentuk struktur, ada segel oli rangka bibir tunggal dan segel oli rangka bibir ganda. Bibir sekunder segel oli rangka bibir ganda memainkan peran kedap debu untuk mencegah debu dan kotoran memasuki mesin. Menurut jenis rangka, dapat dibagi menjadi segel oli rangka internal, segel oli rangka terbuka dan segel oli rakitan. Menurut kondisi kerja Dapat dibagi menjadi segel oli rangka putar dan segel oli rangka pulang pergi. Digunakan untuk poros engkol mesin bensin, poros engkol mesin diesel, kotak roda gigi, diferensial, peredam kejut, mesin, as dan bagian lainnya.
Struktur segel oli rangka memiliki tiga bagian: badan segel oli, rangka yang diperkuat, dan pegas spiral yang mengencangkan sendiri. Badan segel dibagi menjadi bagian bawah, pinggang, tepi, dan bibir penyegel menurut bagian yang berbeda. Biasanya, diameter internal segel oli rangka dalam keadaan bebas lebih kecil dari diameter poros, yaitu memiliki sejumlah "gangguan". Oleh karena itu, setelah segel oli dipasang ke dudukan segel oli dan poros, tekanan tepi segel oli dan gaya kontraksi pegas spiral yang mengencangkan sendiri menghasilkan gaya pengencangan radial tertentu pada poros, dan setelah beberapa waktu beroperasi, tekanan akan cepat berkurang atau bahkan hilang, dengan demikian, pegas dapat mengimbangi gaya pengencangan sendiri segel oli kapan saja.
Prinsip penyegelan: Karena adanya lapisan oli yang dikontrol oleh tepi segel oli antara segel oli dan poros, lapisan oli ini memiliki karakteristik pelumasan fluida. Di bawah aksi tegangan permukaan cairan, kekakuan lapisan oli hanya membuat ujung kontak lapisan oli dan udara membentuk permukaan bulan sabit, mencegah kebocoran media kerja, sehingga mewujudkan penyegelan poros yang berputar. Kapasitas penyegelan segel oli bergantung pada ketebalan lapisan oli pada permukaan penyegelan. Jika ketebalannya terlalu besar, segel oli akan bocor; jika ketebalannya terlalu kecil, gesekan kering dapat terjadi, menyebabkan keausan pada segel oli dan poros; jika tidak ada lapisan oli antara bibir penyegel dan poros, itu akan dengan mudah menyebabkan panas dan keausan.
Oleh karena itu, selama pemasangan, sedikit oli harus dioleskan ke cincin segel sambil memastikan bahwa segel oli rangka tegak lurus dengan garis tengah poros. Jika tidak tegak lurus, bibir segel oli akan menguras pelumas dari poros, yang juga akan menyebabkan keausan berlebihan pada bibir segel. Dalam pengoperasian, pelumas di cangkang sedikit merembes keluar untuk mencapai kondisi paling ideal dalam membentuk lapisan oli di permukaan penyegelan.
Peran segel oli rangka umumnya adalah untuk mengisolasi bagian-bagian komponen transmisi yang memerlukan pelumasan dari bagian-bagian yang keluar sehingga pelumas tidak bocor, dan biasanya digunakan untuk poros yang berputar, semacam segel bibir poros yang berputar. Rangka itu seperti tulangan di dalam anggota beton, yang memainkan peran penguatan dan memungkinkan segel oli untuk mempertahankan bentuk dan ketegangannya. Menurut jenis rangka, dapat dibagi menjadi segel oli rangka internal, segel oli rangka eksternal, segel oli rangka terbuka internal dan eksternal. Segel oli rangka terbuat dari karet nitril dan pelat baja berkualitas tinggi, dengan kualitas yang stabil dan masa pakai yang lama. Ini banyak digunakan dalam mobil, poros engkol sepeda motor, poros bubungan, diferensial, peredam kejut, mesin, as, roda depan dan belakang, dll.
1. Mencegah masuknya lumpur, debu, kelembaban, dsb. ke dalam bearing dari luar.
2. Batasi kebocoran oli pelumas dari bantalan. Persyaratan untuk segel oli adalah ukuran (diameter dalam, diameter luar, dan ketebalan) harus sesuai dengan peraturan; harus memiliki elastisitas yang tepat, yang dapat menjepit poros dengan benar dan memainkan peran penyegelan; harus tahan panas, tahan aus, kekuatan baik, tahan sedang (minyak atau air, dll.) dan masa pakai yang lama.
Untuk menggunakan segel oli secara wajar, hal-hal berikut harus diperhatikan.
(1) Kecepatan poros Karena desain dan strukturnya, segel oli kecepatan tinggi harus digunakan untuk poros kecepatan tinggi dan segel oli kecepatan rendah untuk poros kecepatan rendah, dan segel oli kecepatan rendah tidak dapat digunakan pada poros kecepatan tinggi dan sebaliknya.
(2) Suhu sekitar, jika suhu penggunaan tinggi, sebaiknya pilih ester polipropilena atau silikon, fluor, karet silikon fluor. Dan sebaiknya coba kurangi suhu oli di tangki oli. Jika suhu penggunaan terlalu rendah, sebaiknya pilih karet tahan dingin.
(3) Tekanan Segel oli umum memiliki kemampuan yang buruk untuk menahan tekanan, dan segel oli akan berubah bentuk saat tekanan terlalu besar. Jika tekanannya berlebihan, cincin penyangga tahan tekanan atau segel oli tahan tekanan yang diperkuat harus digunakan.
(4) Tingkat eksentrisitas pada pemasangan Jika eksentrisitas segel oli dan poros terlalu besar, segel akan menjadi buruk, terutama saat kecepatan poros tinggi. Jika eksentrisitas terlalu besar, segel oli dengan bagian "W" dapat digunakan.
(5) Permukaan akhir poros secara langsung mempengaruhi masa pakai segel oli, yaitu jika permukaan akhir poros tinggi, masa pakai segel oli akan lama.
(6) Perhatikan jumlah pelumas tertentu pada bibir segel oli.
(7) Berikan perhatian khusus untuk mencegah debu masuk ke dalam segel oli.Perhatian:
Peringatan:
1. Ambil segel oli dalam jumlah tertentu.
2. Dari pengumpulan segel oli hingga perakitan, harus tetap bersih.
3. Sebelum merakit, lakukan pemeriksaan segel oli dengan baik, ukur apakah ukuran setiap bagian segel oli rangka sesuai dengan ukuran poros dan rongga. Sebelum memasang segel oli rangka, periksa ukuran diameter poros dengan ukuran diameter dalam segel oli dengan jelas agar sesuai. Ukuran rongga harus sesuai dengan lebar diameter luar segel oli. Periksa apakah bibir segel oli rangka rusak atau berubah bentuk, dan apakah pegas terlepas atau berkarat. Cegah segel oli agar tidak kempes selama pengangkutan dan terpengaruh oleh gaya eksternal seperti ekstrusi dan benturan, serta merusak kebulatan aslinya.
4. Lakukan prosedur pemeriksaan pemesinan yang baik sebelum perakitan, ukur apakah ukuran rongga dan bagian poros sudah benar, terutama talang bagian dalam, tidak boleh ada kemiringan, permukaan ujung poros dan rongga harus diproses dengan lancar, tidak ada kerusakan dan gerinda di talang, bersihkan bagian perakitan, tidak boleh ada gerinda, pasir, serpihan besi dan kotoran lainnya di bagian tempat pemuatan (talang) poros, yang akan menghasilkan kerusakan tidak teratur pada bibir segel oli, disarankan untuk menggunakan sudut r di bagian talang.
5. Pada teknik pengoperasiannya, Anda dapat merasakan dengan tangan Anda apakah benda tersebut halus dan benar-benar bulat.
6. Jangan merobek kertas pembungkus terlalu awal sebelum memasang segel oli rangka guna mencegah serpihan menempel pada permukaan segel oli dan mengganggu pekerjaan.
7. Sebelum pemasangan, segel oli rangka harus dilapisi dengan litium ester dengan molibdenum disulfida yang ditambahkan dalam jumlah yang sesuai di antara bibir untuk mencegah poros menyebabkan fenomena gerinda kering pada bibir saat memulai dengan segera dan memengaruhi jumlah pengisian berlebih pada bibir, dan harus dipasang sesegera mungkin. Dudukan segel oli dengan segel oli terpasang, jika tidak segera dipasang, disarankan untuk menutupinya dengan kain untuk mencegah benda asing menempel pada segel oli. Tangan atau alat untuk mengoleskan gemuk litium harus bersih.
8. Segel oli rangka harus dipasang rata, tidak boleh miring. Sebaiknya gunakan peralatan tekanan oli atau alat selongsong untuk memasangnya. Tekanannya tidak boleh terlalu besar, dan kecepatannya harus merata dan lambat.
9. Untuk mesin tempat segel oli kerangka dipasang, tandai untuk memudahkan pelacakan dan perhatikan seluruh proses.
Waktu posting: 14-Mei-2023